Kategória Archívumok: Egyéb

Akkumulátor töltése

Amikor egy akkumulátor lemerül, azt azonnal fel kell tölteni. A lemerült állapotot jól jelzi a telep feszültsége, amit legjobban egy digitális műszerrel tudunk megmérni. Amennyiben az akkumulátor pólusain mért feszültség 12,5 V alá esik a töltést meg kell kezdeni. Biztonsági intézkedések: – Az akkumulátort a gépkocsiból ki kell szerelni. – A telep pólusait meg kell […]

Akkumulátor cseréje

Mielőtt akkumulátort cserélne feltétlenül bizonyosodjon meg arról, hogy a régi akkumulátor tönkrement. Ezt leginkább egy szakműhely tudja elvégezni, hiszen ott megtalálható minden olyan műszer, amihez szükség van egy ilyen vizsgálatnál. Amennyiben minket keres fel, ezt a vizsgálatot díjmentesen elvégezzük. Amikor az akkumulátor rossz, a cserét nagyon gondosan kell elvégezni. Először ki kell választani az új […]

Akkumulátor otthoni vizsgálata

A téli hideg beköszöntekor gyakran előfordul, hogy indítózás közben az indítómotor lassan forgatja meg a motort, így az nem vagy csak nagyon nehezen indul be. Mit célszerű ilyen esetben megvizsgálni, mielőtt új autó akkumulátor vásárlásra adjuk a fejünket? Folyadékos nyitott akkuknál érdemes a folyadékszintet elsőként ellenőrizni és beállítani. Az akkumulátor megfelelő folyadékszintjének a beállítása nagyon […]

Az akkumulátor igazi ellensége

A nyári meleg bosszúja a hideg reggeleken jelentkezik az akkumulátoroknál! Kevesen tudják, hogy nem a hideg az akkumulátor első számú ellensége, hanem a meleg. Első pillanatra talán hihetetlenül hangzik ez az állítás, hiszen az indítási problémák általában a hideg téli napokon jelentkeznek. A magyarázat nagyon egyszerű. A melegben felgyorsulnak a kémiai reakciók, így a korróziós […]

Karbantartás mentes akkumulátor

Napjainkban elvileg minden akkumulátor karbantartásmentes. Ez már nem is számítana különlegességnek. Vajon a hagyományos akkumulátorok ténylegesen karbantartás-mentesek? A `karbantartásmentes` kifejezés az akkumulátorokra vonatkozóan mindennapossá vált. Tényleg erről van szó? Valóban minden akkumulátor karbantartásmentes? Gondoljunk csak bele! Megvásárolunk egy karbantartásmentes akkumulátort, amelyen van lehetőség az utántöltésre, és található rajta egy szellőztető szelep, amely azt a célt […]

Generátor, a mostoha gyerek

Azt a tényt már elfogadták az autótulajdonosok, hogy időnként szervizelni kell az autójukat. Ilyenkor sok mindent ellenőriznek, de a generátor állapotát, nem is beszélve az önindítóról, még véletlenül sem. Pedig az évek és a megtett kilométerek során jelentősen kopnak a szénkefék, zárlat alakulhat ki a tekercsekben. Ebből kifolyólag egyre kevesebb töltés jut az akkumulátorokra, amely […]

Akkumulátor tévhitek

– A rossz  autó akkumulátor, nehezen forgatja a motort hidegebb reggeleken, pedig van töltés, ezt mutatja a műszerfalon lévő kialvó lámpa, ha a motor mégis beindul. Sajnos a beépített töltésjelző csak azt mutatja, hogy a generátor forgórészén van-e gerjesztés. Azt azonban nem, hogy az állórészen képződik-e töltőáram és mekkora feszültség mellett. Ennek pontos érzékelésére vagy […]

Akkumulátor élettartamának növelése

Az akkumulátor élettartamát két egyszerű ellenőrzéssel lehet meghosszabbítani. Ezt a két egyszerű lépést célszerű havonta elvégezni.Az első az akkumulátor folyadékszintjének ellenőrzése. Az elektrolit szintje akkor megfelelő, ha épp ellepi az akkumulátor celláit. Ha nem éri el, akkor töltse fel desztillált vízzel. Az akkumulátor tetején található kupakok lecsavarása után (teljesen zárt akkumulátoroknál ez nincs) látható és […]

Akkumulátorokról típus szerint

Rendszeresen ellenőrizz!” – akkumulátor típus Erre a hagyományos savas-ólomakkumulátorra nem lehet alkalmazni a “Hagyomány és minőség” reklámszlogent, mert közel áll az akkumulátor elvi felépítését szemléltető maketthez. Műanyag házban higított kénsavba merülnek az ólom és ólomdioxid masszát tartalmazó lemezek, melyeknek felülete kisütéskor (fogyasztó bekapcsolásakor) ólom szulfáttá, majd feltöltéskor újra ólommá és ólomdioxiddá alakul vissza. Közben áramot […]

Mit kell az autón mérni?

Érdemes megmérni az indítómotor áramfelvételét, mert ha ez túlságosan nagy, akkor az akkumulátor igénybevétele is nagyobb, azaz hamar tönkremehet… Nagyon fontos, hogy megmérjük a töltőfeszültséget, mert ha nincs elegendő töltés, akkor az autó mindig bizonytalanul indul, és az akkumulátor is szép lassan tönkremegy (leszulfátosodik). Röviden: Az akkumulátor sarkain mért töltőfeszültségnek minden üzemállapotban (alapjáraton fordulatszámon, fogyasztókkal […]